В Москве вновь заговорили о новом фестивале, и в этот раз речь идет о самокатах. Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов на ПМЭФ-2025 заявил, что если будут обращения от заинтересованных лиц, столичные власти рассмотрят возможность проведения фестиваля самокатов. Казалось бы, интересная инициатива для активных жителей города, но в реальности этот шаг скорее подтверждает слабость государственной политики в отношении транспортной инфраструктуры столицы.
Зачем москвичам еще один фестиваль, если уже сейчас город перегружен самокатами? Самокаты это не просто модный тренд, а настоящее испытание для дорожной безопасности и городской среды. В последние несколько лет количество электросамокатов на улицах Москвы значительно возросло. Самокатчики, не всегда соблюдающие правила дорожного движения, создают дополнительные риски для пешеходов и автомобилистов. И теперь, вместо того чтобы решать эти проблемы, столичные власти предлагают устроить еще и фестиваль.
Самокаты это не просто увлекательное развлечение, но и серьезная угроза для безопасности на дорогах. Несколько лет назад возникла проблема с соблюдением правил парковки самокатов. Люди просто оставляют их где попало, блокируя пешеходные дорожки, автобусные остановки и даже входы в здания. Вопрос о том, как использовать самокаты без ущерба для городского пространства, остается нерешенным.
Фестиваль самокатов в таком контексте кажется откровенно нелепым. Вместо того чтобы организовывать массовые мероприятия, власти могли бы сосредоточиться на создании безопасной инфраструктуры для самокатчиков, расширении велодорожек и улучшении общественного транспорта. Тем более что опыт зарубежных стран уже показал, что массовые мероприятия, связанные с самокатами, могут привести к хаосу. В других крупных городах, таких как Париж или Берлин, проблемы с регулированием самокатного движения стоят на первом месте, и Москве предстоит пройти этот путь.
Кроме того, заявленная открытость к множеству "обращений заинтересованных людей" вызывает сомнения в истинных целях власти. Очевидно, что власти ориентируются на интересы коммерческих компаний, которые активно зарабатывают на аренде самокатов. Уже давно стало очевидным, что самокаты в столице это не только средство передвижения, но и часть бизнеса. Приватизация общественного пространства под такие коммерческие инициативы это явное отступление от интересов москвичей.
Интерес к самокатным фестивалям может быть оправдан для любителей экстрима и новых технологий, но вряд ли такие мероприятия решат реальные проблемы города. Уличные праздники и массовые события не должны становиться отвлечением от насущных проблем, таких как упорядочение самокатного движения, безопасность на дорогах и улучшение городской инфраструктуры. Подобные инициативы являются поверхностными решениями, которые не вносят значительного вклада в улучшение качества жизни в столице.
Как бы не оправдывались власти словами о "слышимости" голосов заинтересованных граждан, в реальности часто оказывается, что такие мероприятия лишь помогают скрыть от общественности более важные проблемы. Вместо того чтобы решать вопросы безопасности и удобства передвижения по городу, создается видимость движения вперед, которое на деле лишь усугубляет ситуацию.
Отсюда возникает вопрос: зачем организовывать фестиваль самокатов в городе, где уже и так существуют серьезные проблемы с их регулированием? Московские власти явно не осознают всю глубину этого вопроса и, вместо того чтобы наладить порядок, предложили идею, которая лишь отвлечет внимание от более важного.
Вместо того чтобы размахивать новыми фестивалями, нужно хотя бы навести порядок с уже существующими самокатами, а также с инфраструктурой, необходимой для безопасного передвижения. Пора отреагировать на реальные запросы горожан и заниматься созданием условий для безопасного и удобного передвижения по столице, а не распыляться на создание праздников, которые ничего не меняют.
